55世纪|55世纪

车市发展启动新引擎******

　　记者 吴博峰 文/摄

　　当前，我国汽车市场正处于转型升级的关键节点 。汽车市场稳定增长 ，对确保我国车市健康长远发展、为市场转型升级面临的各种挑战赢得主动权 ，具有重要意义 。

　　我国作为全球最大汽车市场 ，已连续13年稳居市场销量冠军宝座。在此背景下，如何激发汽车消费市场新活力、加速市场回暖，成为业内关心 的焦点 。

　　车市增长有底气

　　“尽管近几年我国车市出现了一定幅度波动，但车市长期向好的基本面没有发生变化。从长远来看 ，目前我国汽车工业产销已处于短期调整 的尾声 ，未来车市将保持稳中向好 的增长态势 。”中国汽车工业协会副总工程师许海东向《中国消费者报》记者表示，考虑到我国车市发展的特征和阶段 ，预计今年我国汽车总销量将达到2760万辆 ，同比增长3% 。

　　截至2022年 ，我国汽车市场年销量已连续多年稳定保持在2500万辆以上 。在多位业内人士看来 ，我国汽车消费市场仍有很大发展潜力。国家信息中心副主任徐长明曾公开表示 ，从需求侧来看，我国汽车市场有相当大的需求潜力还未完全释放，考虑到经济发展以及人们出行需求 的提升 ，预期我国汽车市场全年销量的峰值在4000万辆左右。

　　无独有偶，日前 ，中国汽车工业协会副秘书长陈士华对《中国消费者报》记者表示，预计未来我国汽车全年销量的最高点在4000万辆左右 ，而现在全年最高销量始终未突破3000万辆关口，意味着我国汽车消费市场还有较大提升空间。

　　除此之外 ，作为拉动汽车市场增长的重要引擎 ，二手车在汽车市场中扮演着重要角色。

　　为激发二手车消费市场潜力，去年以来 ，二手车消费市场利好政策接踵而至 。记者注意到 ，包括二手车行业临时产权制度、汽车年检放宽、取消二手车转籍限迁等利好政策释放 ，为二手车市场发展提供了信心和保障 。

　　不久前 ，商务部 、公安部 、海关总署联合发布《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知》，提出为积极有序扩大二手车出口，新增14个地区开展二手车出口业务。

　　新年伊始，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示，换购已成为汽车市场 的第一大需求 ，二手车将起到决定性作用 。活跃二手车市场 ，一方面置换消费会带来结构升级进而拉动新车销售 ；另一方面，二手车降低了消费门槛，通过畅通二手车 的梯次消费和流通，能够有效扩大整个汽车消费规模。“综合来看，今年汽车市场会迎来新 的增长阶段 ，期待主流消费者购买力进一步恢复 ，为稳定汽车消费市场信心奠定基础。”他说道。

　　多举措促消费

　　长期以来 ，当某项在汽车消费市场发挥重要作用 的利好政策退出市场后，往往会在短时间内引发汽车市场的波动。在这种情况下，如何保持汽车市场来之不易 的发展局面 ，是广大消费者关心的话题 。崔东树表示，当国家层面利好政策退出后，地方性利好政策的及时出台有助于缓解消费市场因政策切换所带来 的焦虑 ，有助于国内汽车市场实现平稳过渡。

　　记者注意到 ，随着国内车市步入市场化发展 的全新阶段 ，多地在去年底出台了多项汽车消费利好政策。仔细观察 ，这些地方性利好政策覆盖了消费者买车 、用车各个环节，从多方面满足消费市场需求 ，为今年汽车市场稳定增长提供了充分保障。

　　2022年12月12日 ，浙江省财政厅发布《关于提前下达2023年节能减排补助资金(新能源车推广应用中央财政补助资金)预算的通知》 ，提前下达2023年节能减排补助资金预算合计157231万元，用于2018年至2020年度新能源车推广应用中央财政补助资金清算和2020年至2022年度新能源车推广应用中央财政补助资金预拨 。支持符合补贴政策要求 的新能源车产品推广应用 ，进一步扩大新能源车产品消费。

　　2022年12月21日 ，深圳市人民政府办公厅印发《深圳市促进绿色低碳产业高质量发展若干措施》 的通知，提出要持续推广新能源车，通过结合促消费政策实施安排，适时实施新购置符合条件新能源车购置补贴政策，以及对提前报废或迁出“国IV”及以下普通小汽车并购置符合条件 的新能源车补贴政策等 ，促进新能源车销售。

　　对于广大新能源车主而言，成熟的充电基础配套设施建设 是确保使用体验 的关键所在 。针对这一需求 ，四川省发改委等部门日前印发《四川省电能替代推进方案(2022—2025年)》，提出在城乡公共区域 、高速公路、景区、居民小区等领域推进充电基础设施建设。“十四五”期间，充电基础设施保有量突破20万根，建成布局合理、运行高效、安全稳定 的充电基础设施体系 。

　　优化市场环境

　　一直以来 ，为进一步稳定汽车消费 ，有关部门陆续出台了一系列法规政策，有效维护了市场经营秩序 、营造了良好消费环境 。

　　市场监管总局公布的新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称新版汽车“三包”)已于2022年1月1日施行。作为保护汽车消费者合法权益的具体措施 ，汽车“三包”自实施以来 ，在解决汽车消费纠纷中发挥了至关重要 的作用。

　　新版汽车“三包”增加了诸多保护消费者权益 的条款 ，其中新增七天可退换条款，使家用汽车直接进入“可退换时代”。新版汽车“三包”规定 ，家用汽车自三包有效期起算之日起7日内 ，因质量问题需要更换发动机 、变速器 、动力蓄电池 、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票 、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，而销售者应当免费更换或者退货 。

　　随着智能汽车市场渗透率快速增长 ，车辆智能网联化功能已成为影响消费者购车的重要因素。工信部统计数据显示，2022年上半年 ，具备组合驾驶辅助功能 的乘用车销量超288万辆 ，渗透率升至32.4% ，同比增长46.2% 。受此因素影响，新一代电子电气架构 、车用操作系统 、大算力计算芯片等技术得到突破 ，有关部门明显加强对汽车网联化领域的管理。

　　近日，市场监管总局发布《商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法》《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》三项智能网联汽车国家标准 ，将于今年5月1日正式实施 。三项标准均属于我国智能网联汽车标准体系 的重要组成部分 ，标准的制定和实施将为行业管理部门提供技术支撑，引导生产企业生产满足行业需求 的技术产品，推动其更大规模的应用，有效提升我国车辆的智能化技术水平及道路安全水平 ，支撑我国数字经济发展。

郭金龙：两岸经贸合作符合两岸同胞的利益福祉******

　　中新社厦门12月20日电 (记者 闫旭)两岸企业家峰会大陆方面理事长郭金龙20日在厦门表示，两岸经贸合作依然 是动力和机遇 ，符合两岸同胞的利益福祉 。

　　2022两岸企业家峰会年会当天在厦门举行 ，郭金龙在开幕式上致辞。他表示 ，本次年会是峰会台湾方面换届后主办 的首次年会，承载着为两岸同胞谋福祉 、为经贸交流开新局 的重任 。

　　据郭金龙介绍 ，过去一年，峰会理事会层面先后4次通过视频 、电话云端相聚 ，各小组也以线上线下多种形式加强沟通、保持互动 。双方交流热度不减，召开了两岸产业减碳合作研讨会，主办、协办了京台科技论坛、豫台经贸洽谈会暨两岸智能装备制造中原论坛等两岸经贸交流活动30余场次。

　　同时 ，峰会合作成果丰硕 ，古雷炼化一体化项目正式投入商业运营 ，国光生技四价流感疫苗顺利获批上市 ，推动上海台湾商品中心迁移新址等；围绕新冠疫情纾困、产业链供应链建构、重点产业融合发展 、台资企业信贷融资等课题开展调查研究 ，积极反映、协助解决在陆台企生产经营中遇到 的困难和问题。

　　“峰会大陆方面将高度重视 ，助力有意愿的台企台胞开拓内需市场 ，共筑共享现代化发展成果。”郭金龙表示，峰会双方已经商定，寻找若干成长性好 的领域设立专项 ，探索建构产业合作新模式，打造绿色数字新经济 。

　　过去十年 ，大陆完善促进两岸交流合作、保障台湾同胞福祉 的制度安排 ，先后出台了“31条”“26条”“11条”和“农林22条”等惠台政策措施，逐步提供同等待遇 ，率先分享发展机遇 。两岸贸易额由2011年的逾1600亿美元增至2021年 的超过3200亿美元 ；台商投资大陆项目累计超12.4万个 ，十年间增长了44.7%。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）